十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司關(guān)于對完成2024年云南省科學(xué)技術(shù)獎項目進行公示的通知
2024-04-15
作者:十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司
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公司所屬各單位、各職能部門:
根據(jù)《云南省科技廳關(guān)于2024年度云南省科學(xué)技術(shù)獎提名工作的通知》(云科獎發(fā)〔2024〕1號)的文件通知,十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司對所完成的“軌道交通軌道施工技術(shù)研究”進行公示。公示內(nèi)容為項目名稱、提名者及提名等級、主要知識產(chǎn)權(quán)和標準規(guī)范等目錄、主要完成單位、主要完成人基本情況。公示時間為2024年4月15日-4月19日。
自公示之日起5個工作日內(nèi),任何單位或個人對公示項目材料真實性和項目主要完成人、主要完成單位及排序有異議的,需書面向十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司提出,并提供必要的證明文件。為便于核實,確保實事求是、客觀公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應(yīng)當(dāng)表明真實身份并提供聯(lián)系方式。個人提出異議的,應(yīng)當(dāng)在書面異議材料上簽署真實姓名和身份證號,以單位名義提出異議的,應(yīng)當(dāng)加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議一般不予受理。
特此公告。
通訊地址:云南省昆明市羊仙坡北路82號
聯(lián)系單位:十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司
聯(lián)系人:金柳余
聯(lián)系電話:13577784127
附件:公示內(nèi)容
十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司
2024年4月15日
附件:
軌道交通工程軌道施工技術(shù)研究
一、項目基本情況
項目名稱:軌道交通軌道施工技術(shù)研究
主要完成人:高有德、華開華、謝顯文、常阿娜、李新燕、劉正雄、錢宗佑、姚光磊、竇永林
主要完成單位:西南交通建設(shè)集團股份有限公司、十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司、云南省建設(shè)投資控股集團有限公司
提名等級:擬提名2024年云南省科學(xué)技術(shù)獎三等獎。
提名單位:云南省建設(shè)投資控股集團有限公司
二、項目簡介
在城市現(xiàn)代交通中,有軌電車運行的高安全性與高舒適性是重中之重,滿足運行安全與舒適的前提是軌道工程的施工質(zhì)量。公司首次承接城市交通有軌電車項目,且軌道的施工有一定的技術(shù)難度,為了提高對城市現(xiàn)代有軌電車軌道的施工質(zhì)量,特組織成立了技術(shù)攻關(guān)組,對施工高難度技術(shù)進行攻關(guān),確保按要求完成任務(wù),取得質(zhì)量、安全目標的實現(xiàn)。“軌道交通軌道施工技術(shù)研究”課題的研究正是基于以上背景,通過技術(shù)研究取得了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果和應(yīng)用效果,并在工程中得到了驗證和大量的推廣應(yīng)用,得到業(yè)主和業(yè)內(nèi)專家的一致好評。項目主要研究內(nèi)容:
1.研發(fā)了軌道移動式道床混凝土恒溫養(yǎng)護棚、現(xiàn)代有軌電車軌道道床封閉式可拆卸模板、軌道線路小曲線半徑鋼軌彎曲定位裝置等施工設(shè)備,保證了軌道施工的混凝土質(zhì)量和施工安全。
2.運用無人環(huán)境智能監(jiān)測小車,進行項目后期運營維護,遠程操控,數(shù)據(jù)實時傳輸,通過小車的預(yù)先巡查,檢查線路是否安全,是否滿足電車運行,時限影響小,保障線路安全,減少人力、物力投入,降低成本,提高運營效率。
3.通過有軌電車軌道安裝調(diào)試技術(shù)的課題研究,解決了軌道施工中嵌入式整體道床高分子材料開裂和整體道床軌道安裝精度易超標的問題。項目形成發(fā)明專利2項、實用新型專利6項、發(fā)表論文2篇,主編云南省地方標準1項,獲得省部級工法1項。項目首次應(yīng)用于文山州城市軌道交通現(xiàn)代有軌電車示范項目4號線(含支線)一期工程項目,獲得2021年云南建投集團建設(shè)工程(結(jié)構(gòu))優(yōu)質(zhì)獎,2021年度云南建投集團綠色施工示范工程,項目成果先后獲得了2022年度云南建投集團科技進步獎二等獎、云南省市政協(xié)會科技進步獎二等獎、云南省市政基礎(chǔ)設(shè)施金杯示范工程一等獎,中國市政協(xié)會2023年全國市政工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎,2023年職工技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎、云南省第五屆職工創(chuàng)新成果技術(shù)二等獎等獎項。
通過課題的研究,項目創(chuàng)新應(yīng)用了軌道移動式道床混凝土恒溫養(yǎng)護棚、現(xiàn)代有軌電車軌道道床封閉式可拆卸模板,解決了有軌電車整體道床混凝土養(yǎng)護困難易開裂、道床混凝土外觀質(zhì)量不易控制、道床模板周轉(zhuǎn)次數(shù)少的問題,通過有軌電車軌道安裝調(diào)試技術(shù)的課題研究,在施工中提升了嵌入式軌道安裝施工技術(shù)水平,確保了嵌入式軌道安裝施工精度,保障了嵌入式軌道安裝施工質(zhì)量。研究項目多項成果具有國內(nèi)首創(chuàng)性,引領(lǐng)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展,應(yīng)用效果顯著,在我省軌道交通現(xiàn)代有軌電車項目具有明顯的示范效應(yīng)。研究成果符合建造工業(yè)化、綠色化、智能化的要求,取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。
三、主要完成人基本情況及完成人對項目的貢獻情況
第1完成人高有德:高級工程師,項目負責(zé)人。統(tǒng)籌規(guī)劃,組織項目有序推進,參與了整個項目的全過程,負責(zé)項目總體策劃、項目實施、項目推進等工作,對項目中發(fā)現(xiàn)的推進難題組織論證,調(diào)配各方資源促進該項目順利實施,對本項目的全面實施作出了巨大貢獻。在本項目中投入的工作量占本人同期工作的70%。
第2完成人華開華:高級工程師,項目主要完成人。負責(zé)有軌電車軌道安裝調(diào)試技術(shù)的課題研究,提出嵌入式連續(xù)支承軌道施工技術(shù)施工工藝方法,并指導(dǎo)完成北門河中橋、水寨小橋嵌入式連續(xù)支承軌道現(xiàn)場施工等工作。為本項目嵌入式連續(xù)支承軌道創(chuàng)新理論與工程實現(xiàn)做出重大突出貢獻。在本項目中投入的工作量占本人同期工作的70%。
第3完成人謝顯文:高級工程師,項目主要完成人。負責(zé)項目整體道床混凝土澆筑的技術(shù)研究、進度控制、實施推進和示范工程的落地等工作。具體參與整體道床混凝土的施工、養(yǎng)護的開發(fā)等工作,為本項目的工程示范和落地以及相關(guān)創(chuàng)新點的研發(fā)做出突出貢獻。在本項目中投入的工作量占本人同期工作的70%。
第4完成人常阿娜:高級工程師,項目主要完成人。負責(zé)項目技術(shù)研發(fā)工作指導(dǎo)及組織協(xié)調(diào)工作,組織人員進行難點攻關(guān)及管理協(xié)調(diào)、成果策劃,參與了科研項目的全過程,為本項目工程示范和落地以及相關(guān)創(chuàng)新點的研發(fā)做出突出貢獻。在本項目中投入的工作量占本人同期工作的60%。
第5完成人李新燕:高級工程師,項目主要參加人。負責(zé)現(xiàn)代有軌電車軌道道床封閉式可拆卸模板系列課題研究的策劃、實施推進、進度控制、成果評價及工程應(yīng)用推廣等工作。為本項目的順利實施做出突出貢獻。在本項目中投入的工作量占本人同期工作的60%。
第6完成人劉正雄:高級工程師,項目主要參加人。負責(zé)項目的示范工程建設(shè)的組織、策劃及實施工作,組織人員進行施工技術(shù)研究攻關(guān),對項目中發(fā)現(xiàn)的推進難題組織,對項目的示范工程應(yīng)用、成果進行推廣應(yīng)用做出突出貢獻。調(diào)配各方資源促進該項目順利實施,在本項目中投入的工作量占本人同期工作的60%。
第7完成人錢宗佑:高級工程師,項目主要參加人。負責(zé)項目設(shè)計方面研發(fā)工作的技術(shù)指導(dǎo)及組織協(xié)調(diào)工作,組織人員進行設(shè)計方案研究、協(xié)調(diào)和實施,對本項目的全面實施做出巨大貢獻。為本項目的工程示范和落地以及相關(guān)創(chuàng)新點的研發(fā)做出重要貢獻。在本項目中投入的工作量占本人同期工作的60%。
第8完成人姚光磊:高級工程師,項目主要參加人。負責(zé)項目總體策劃、項目實施、項目推進等工作,對項目中發(fā)現(xiàn)的推進難題組織論證,調(diào)配各方資源促進該項目順利實施,對本項目的全面實施作出了巨大貢獻。在本項目中投入的工作量占本人同期工作的60%。
第9完成人竇永林:高級工程師,項目主要參加人。負責(zé)項目總體策劃、項目實施、項目推進等工作,對項目中發(fā)現(xiàn)的推進難題組織論證,調(diào)配各方資源促進該項目順利實施,對本項目的全面實施作出了巨大貢獻。在本項目中投入的工作量占本人同期工作的60%。
四、完成單位的貢獻情況
第1完成單位西南交通建設(shè)集團股份有限公司:項目主要完成單位,負責(zé)項目的總體策劃、經(jīng)費保障、資源協(xié)調(diào)配置,并全面組織實施、推進示范工程和成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。組織研究成果的技術(shù)總結(jié)和鑒定評價等工作。全面把握整體研究方案和技術(shù)路線、策劃項目的研究目標和形成的科技成果。主持單位對項目全面實施做出了巨大的貢獻。
第2完成單位十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司:項目主要合作單位,全面負責(zé)有軌電車軌道安裝調(diào)試技術(shù)的課題的研發(fā)、實施、驗收、技術(shù)總結(jié)工作,落實研發(fā)經(jīng)費、人員、設(shè)備、試驗場地。負責(zé)有軌電車軌道安裝調(diào)試技術(shù)的課題的技術(shù)路線、實施目標的制定,組織協(xié)調(diào)任務(wù)分工,進行深化設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、試驗運行,并及時進行技術(shù)成果總結(jié)和申報,選定和落實應(yīng)用工程推廣應(yīng)用。取得了相應(yīng)的技術(shù)成果,實現(xiàn)了顯著的社會經(jīng)濟效益,對本項目的全面實施做出巨大貢獻。
第3完成單位云南省建設(shè)投資控股集團有限公司:項目主要合作單位,負責(zé)現(xiàn)代有軌電車軌道道床封閉式可拆卸模板系列課題研究的研發(fā)、實施、驗收、技術(shù)總結(jié)工作,落實研發(fā)經(jīng)費、人員、設(shè)備、試驗場地。負責(zé)該部分的技術(shù)路線、實施目標的制定,進行策劃、設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、試驗,并及時進行技術(shù)成果總結(jié)和申報,選定和落實應(yīng)用工程推廣應(yīng)用。取得了相應(yīng)的技術(shù)成果,實現(xiàn)了顯著的社會經(jīng)濟效益,對本項目的全面實施做出巨大貢獻。
五、主要知識產(chǎn)權(quán)和標準規(guī)范等目錄
1.主要知識產(chǎn)權(quán)目錄
序號 |
知識產(chǎn)權(quán)(標準)類別 |
知識產(chǎn)權(quán)(標準)具體名稱 |
國家 (地區(qū)) |
授權(quán)號(標準編號) |
授權(quán)(標準發(fā)布)日期 |
證書編號 |
權(quán)利人(標準起草單位) |
1 |
發(fā)明專利 |
小曲線鋼軌彎曲定位檢測方法、裝置及平臺 |
中國 |
ZL202010796479.x |
2024年3月8日 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 |
西南交通建設(shè)集團股份有限公司 |
2 |
發(fā)明專利 |
一種大坡度道床的施工方法 |
中國 |
ZL202011116498.X |
2021年11月13日 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 |
西南交通建設(shè)集團股份有限公司 |
3 |
實用新型專利 |
軌道移動式道床混凝土恒溫養(yǎng)護棚 |
中國 |
ZL202021623583.0 |
2021年06月22日 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 |
西南交通建設(shè)集團股份有限公司 |
4 |
實用新型專利 |
軌道檢測車 |
中國 |
ZL202021610978.7 |
2021年3月26日 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 |
西南交通建設(shè)集團股份有限公司 |
5 |
實用新型專利 |
軌道導(dǎo)軌封閉式可拆卸模板 |
中國 |
ZL202021627441.1 |
2021年06月01日 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 |
西南交通建設(shè)集團股份有限公司 |
6 |
實用新型專利 |
小曲線鋼軌彎曲裝置 |
中國 |
ZL202021624592.1 |
2021年06月25日 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 |
西南交通建設(shè)集團股份有限公司 |
7 |
實用新型專利 |
一種環(huán)保型鋼軌鋁熱焊裝置 |
中國 |
ZL 2021 2 2674703.0 |
2022年06月10日 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 |
十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司 |
8 |
實用新型專利 |
一種環(huán)保型鋼軌除銹裝置 |
中國 |
ZL202122258104.0 |
2022年11月01日 |
國家知識產(chǎn)權(quán)局 |
十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司 |
9 |
部級工法 |
嵌入式連續(xù)支承軌道施工工法 |
中國 |
YSGF095-20210 |
2021年11月 |
中國有色金屬建設(shè)協(xié)會 |
十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司 |
10 |
地方標準 |
云南省城市軌道交通機電設(shè)備工程文件管理規(guī)程 |
中國 |
DBJ 53/T-127-2022
|
2022年04月22日 |
云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
|
主編單位:北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司 云南省市政工程質(zhì)量監(jiān)督站 西南交通建設(shè)集團股份有限公司 |
11 |
職工技術(shù)創(chuàng)新成果 |
2023 年職工技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎 |
中國 |
JXCG20230235 |
2023年12月 |
中國職工技術(shù)協(xié)會 |
十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司 |
12 |
云南省第五屆職工創(chuàng)新成果 |
云南省第五屆職工創(chuàng)新成果技術(shù)二等獎 |
中國 |
|
2023年10月 |
云南省總工會、云南省科學(xué)技術(shù)廳、云南省工業(yè)和信息化廳、云南省人大保障廳 |
十四冶建設(shè)集團云南安裝工程有限公司 |
2.代表性論文專著
序號 |
論文專著 名稱 |
刊名 |
作者 |
年卷頁碼(xx年xx卷xx頁) |
發(fā)表時間(年月日) |
通訊作者(含共同) |
第一作者(含共同) |
國內(nèi)作者 |
SCI 他引次數(shù) |
他引總次數(shù) |
影響因子 |
論文署名單位是否包含國外單位 |
知識產(chǎn)權(quán)是否歸國內(nèi)所有 |
1 |
城市輕軌工程技術(shù)難點研究
|
建材與裝飾 |
謝顯文、梅清趙 |
2019年第13期269-270頁 |
2019年5月28日 |
謝顯文、 梅清趙 |
謝顯文、梅清趙 |
謝顯文、 梅清趙 |
0 |
|
|
否 |
是 |
2 |
多物理場耦合作用下地鐵雙塊式無砟軌道道床板疲勞損傷開裂行為研究
|
城市軌道交通研究 |
姚光磊 |
2021年第10期42-47頁 |
2021年1月28日 |
姚光磊 |
姚光磊 |
姚光磊 |
0 |
|
|
否 |
是 |